产品描述
平顶山西门子S7-300代理商
西门子PLC系统故障分类和故障诊断:
1、外部设备故障:
外部设备就是与实际过程直接联系的各种开关、传感器、执行机构、负载等。这部分设备发生故障,直接影响系统的控制功。
2、系统故障:
这是影响系统运行的全局性故障。系统故障可分为固定性故障和偶然性故障。故障发生后,可重新启动使系统恢复正常,则可认为是偶然性故障;重新启动不能恢复而需要更换硬件或软件,系统才能恢复正常,则可认为是固定故障。
3、硬件故障:
这类故障主要指系统中的模板(是I/O模板)损坏而造成的故障。这类故障一般比较明显,影响局部。
4、软件故障:
软件本身所包含的错误,主要是软件设计考虑不周,在执行中一旦条件满足就会引发。在实际工程应用中,由于软件工作复杂、工作量大,因此软件错误几乎难以避免。
西门子V10变频器是一种变频装置,拥有大量行业所需要的基本功能。该变频器成本低、使用较为方便;采用了高可靠性设计,可以轻松应付恶劣的工作环境。SINAMICS V10 适用于中国复杂的电力网络,尤其适用于带有电泵、风扇、纺织机械或者其它简易传输系统等的应用。
西门子V20变频器——经济、可靠、易用的基本型变频器,基本型变频器SINAMICS V20向小型OEM客户提供适合的经济型解决方案。西门子V20变频器有七种外形尺寸可供选择(FSAA~ FSE),提供三相400V和单相230V进线两种规格,分别可覆盖0.12~3kW,0.37~30kW的功率范围。高可靠性设计,创新的冷却设计,经久耐用
变频器的常见使用问题集
1.电机的防护等级是什么意思?
举例来说,ip23的电机指电机能够防止大于12mm的固体物体侵入,防止人的手指接触到内部的零件防止中等尺寸(直径大12mm)的外物侵入。能够防止喷洒的水侵入 ,或防止与垂直的夹角小于60度的方向所喷洒的水进入造成损害。
IP(INTERNATIONAL PROTECTION)防护等级系统是由IEC(INTERNATIONALELECTROTECHNICAL COMMISSION)所起草。将电机依其防尘防湿气之特性加以分级。这里所指的外物含工具,人的手指等均不可接触到电机内之带电部分,以免触电。IP防护等级是由两个数字所组成,*1个数字表示电机离尘、防止外物侵入的等级,*2个数字表示电机防湿气、防水侵入的密闭程度,娄字越大表示其防护等级越高。
2. 我要做电机变频调速实验,普通电机可以实现变频调速吗?还是必须买变频电机?
要做电机变频调速实验用普通的交流电机就行.
直流电机也可以实现变频,例如现在的直流变频空调:其把工频交流电转换为直流电源,并送至功率模块,模块受微电脑送来的控制信号控制,和交流变频所不同的是模块输出受控的直流电源送至压缩机的直流电机,控制压缩机的排量,从而实现“变频调速"。
3. 什么样的电机是交流变频电机啊?
简单点说就是交流电机的控制中使用了变频技术。交流变频电机实际上是一种靠调节交流电频率来调速的电机,调整交流电频率要靠变频器,电机本身不会变频,在很多要求不高的场合就是拿普通电机加变频器调速当交流变频电机使用.
4. 电机加上变频调速器后有嗡嗡声是怎么回事?
所说的"嗡"的声音,那是因为变频器输出波形载波频率引起的,通常如果你用的变频器是固定载波的话,此时电机发出的是尖叫,对人耳刺激比较大,那你可以通过调节载波频率(变频器技术手册功能表里有这个功能参数)。载波频率越高声音越小,但载波越高的话此时电机就越容易发热。所以要根据发热程序和发出的声音一起考虑你所使用的载波频率,一般出厂时都是在额定电流下较合适的载波频率,一般情况下你不需要去改动他!
而如果变频器用的是随机载波的话,那电机发出的"嗡"的声音将比较柔和,但声音一般会比固定载波的声音要好听点。呵呵(更容易让人接受),如果你不会接受的话,或者说你想静音运行的话,你也可以把载波频率向上调,调到满意为止。
5. 变频器单相220v能变出三相380v吗?
是不可以。变频器本身是不能升压的,更不能从单相220v变出三相380v。从理论上这是可行的,用变压器将单相220V升高为380V,然后单相380V转换为三相380V。
6. 艾默生ev2000 37kw变频器显示e018如何处理?
可以用万用表测量接触器的线圈线路是否正常,检查板上的插头是否有松动或接触不良,驱动板上的小继电器是否工作正常,接触器辅助触点是否不良,可以擦拭打磨或更换接触器。
7。大功率电机拖动的皮带都有一个减速机与电机相连,减速机在这里的作用?
减速机的用途可简略归纳一下:
1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速笔,但要注意不能**出减速箱额定扭矩。
2)减速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数据
8. 解答一下电机起动时转速慢的原因?
如果仅仅是起动时转速慢,起动后正常。可能是起动电容不匹配、或者是电机设计本来就是这样的(根据场所设计)、还有可能就是负载阻力过大等因素造成的起动时间过长。如果起动后转速还慢,可能是问题可能是电压不足、电容不匹配、转动阻力大等。
9. 绕线型异步电机转子集电环的电刷怎样选择?
主要根据电刷的工作条件是否满足电流密度(A/cm2)和集电环园周边缘的线速度(m/s)来确定。确定公式:
①电刷载(A)=电刷电流密度(A/cm2)×电刷宽度L(cm)×电刷厚度b(cm)≥电机转子额定电流(A);
②集电环园周边缘的线速度(m/s)=电动机额定转速(r/m)/60(s)×集电环周长(m)≤电刷适用的规定范围(m/s)。其常用电刷有不墨电刷、电化石墨电刷和金属石墨电刷三种。使用中应注意经常检查电刷活动情况、电刷压力和磨损程度。电刷在刷握中要能上下自由活动,无卡阻。卡刷时把电刷两侧面在砂布上磨平即可。电刷的压力要根据电刷的品种和型号进行合适的调整。目前附在刷握上的电刷压紧弹簧多属拉伸压缩弹簧,其压力随着电刷的磨损逐渐减小,故在电机运行过程中,其电刷压力应随时调整。
10.变压器SFZ-32000/220TH中,Z和TH是什么意思?
根据JB3837,规定,Z是有载调压的意思,TH表示在湿热带地区使用。
11. 请教60HZ的电机放在50HZ的电源上用,需要注意什么?这是由于电机的电流频率低于设计频率,要使其转动中产生的空载反电动势减小、空载电流增大,对电机造成损坏,因此就要求其空载电压降低了。在变频调速技术中,电动机的频率和定子电压是同时改变的。即是频率下降,电压也要同时下降,电动机才不会过流,才会得到理想的运行效果。
12. 同样的电机50HZ的电机和60HZ的电机电阻一样吗?如果输出功率一样则电阻是一样的。Pe=Ea*U*sin@/Xe (写的字母不太一样)nk S \ M g+uPe为发电机电磁功率,忽略定子电阻,电磁功率等于发电机有功功率$z:R ~"r u#e7X Z ` r Z:L cEa为发电机电动势; Q D r A G \U为无穷大系统母线电压@为Ea与U的夹角,称为功角。*D \8b x9X#f |,l Q6^'\+JXe为包括发电机电抗在内的发电机到无穷大系统母线的总电抗2C L"E-m*Q%Z,
13. 交流伺服电机可以用变频器控制吗?
由于变频器和伺服在性能和功能上的不同,应用也不大相同,所以是不可以的:
1、在速度控制和力矩控制的场合要求不是很高的一般用变频器,也有在上位加位置反馈信号构成闭环用变频进行位置控制的,精度和响应都不高。现有些变频也接受脉冲序列信号控制速度的,但好象不能直接控制位置。
2、在有严格位置控制要求的场合中只能用伺服来实现,还有就是伺服的响应速度远远大于变频,有些对速度的精度和响应要求高的场合也用伺服控制,能用变频控制的运动的场合几乎都能用伺服取代。关键是两点:一是价格伺服远远**变频,二是功率的原因:变频较大的能做到几百KW,甚至更高,伺服较大就几十KW。伺服的基本概念是准确、精确、快速定位。变频是伺服控制的一个必须的内部环节,伺服驱动器中同样存在变频(要进行无级调速)。
14. 调速电机能频繁起动吗?调速电动机能频繁启动,我们公司做调试用的电机都是调速电机,经常这样频繁启动,也没出现过怎么问题。不过能尽量减少频繁启动当然是较好了。不管怎么电机频繁启动次数多,对电机都会有损害。
15. 请教高手怎么才能知道电机是△/Y接法?星形接法是三相绕组一端相连,另一端分别接三相电源,形状像字母“Y";三角接法是三相绕组首尾相连,形成一个“△"形,三角形的*再接三相电源。 它们的相电压不同,一般星形接法的电机额定电压是220V,三角接法的额定电压是380V。 接法在接线盒的盖板内外侧一般都会有标明,不同的接法对应不同的电源电压。
16. 请教电机的较数对其选用有何影响?电机的较对数越多,电机的转速就越低,但它的扭距就越大;在选用电机时,您要考虑负载需要多大的起动扭距,比如象带负载起动的就比空载起动的需要扭距就大,如果是大功率大负载起动,还要考虑降压启动(或星三角启动);至于在决定了电机较对数后和负载的转速匹配问题,则可考虑用不同直径的皮带轮来传动或用变速齿轮(齿轮箱)来匹配。如果由于决定了电机较对数后经过皮带或齿轮传动后达不到负载的功率要求,那就要考虑电机的使用功率问题了。
17. 请教什么是串激电机,具体原理是什么?
串激(串励)电机就是定子绕组和转子绕组串联的。工作原理:在交流电源供电时,产生旋转力矩的原理,仍可以用直流电动机的运转原理来解释。当导体中通有电流时,在导体的周围产生磁场,其磁力线的方向取决于电流方向。将通电的导体放入磁场中,这磁场与通电导体所产生的磁场相互作用,将使此导体受到一个作用力F,并因此而产生运动,导体会从磁力线密的地方向磁力线稀的方向移动,当将由两个互相相对的导体组成的线圈放入磁场时,线圈的两个边也受到了作用力,此二力的方向相反,产生力矩。
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