产品描述
咸阳西门子S7-300代理商
控制阀的选型原则
1、根据工艺条件,选择合适的结构形式和材质。
2、根据工艺对象的特点,选择控制阀的流量特性。
3、根据工艺操作参数,选择合适的控制阀口径尺寸。
4、根据工艺过程的要求,选择所需要的辅助装置。
5、合理选择执行机构。执行机构的响应速度应能满足工艺对控制阀行程时间的要求;所选用的控制阀执行机构应能满足阀门行程和工艺对泄漏量等级的要求。在关键的应用场合,建议选用活塞式(弹簧复位式或无弹簧的气动复位式)的执行机构,因为,相对而言,薄膜式执行机构出现故障的概率大,且可靠性不如活塞式执行机构高。在某些场合,如选用压力控制阀(包括放空阀),应考虑对实际可能的压差进行适当的放大,即要求执行机构能提供较大的作用力。否则,可能当工艺上出现异常情况时,控制阀前后的实际压差较大,会发生关不上或打不开的危险。在我们的现场就曾发生过这种情况。
控制阀的选型、维修与校验(一)
控制阀是电厂自动控制系统中一个重要环节,无论多么复杂的自动控制系统,后都归结到对控制阀的控制,也就是说,控制阀是执行自控指令任务的一道总机关。因此,控制阀的性能,不仅直接关系机组运行的经济性,甚至影响自控系统乃至整台机组的安全运行。但令人遗憾的是,在实际使用中控制阀经常出现关不死、打不开、动作不灵敏、泄漏大、非线性严重、寿命短、贵等问题。据调查发现,这些问题中95%以上是属于选型不当造成的,而因计算错误造成的问题不到5%。实践证明,计算与选型相比,选型的难度更大,出现的问题更多,对此应该特别重视。下面结合笔者近年来掌握的情况和工作中碰到的问题,就控制阀的选型、维护及现场调校谈一些看法。
一、控制阀的选型
1、选型应考虑的主要因素
(1)基本的条件是要满足生产过程的温度、压力、液位及流量的要求;
(2)阀的泄漏及密封性要求;
(3)阀的工作压差应小于许用压差;
(4)对阀使用寿命和可靠性的考虑;
(5)对阀动作速度、流量特性的考虑;
(6)对阀作用方式和流向的考虑;
(7)对执行机构形式、输出力矩、刚度以及弹簧范围的考虑;
(8)对材质及阀经济性的考虑(选型不当会相差3~4倍)。
2、选型的一般原则
在满足过程控制要求的前提下,所选的阀应尽量简单、可靠、**、寿命长、维修方便,并备件来源及时可靠。要尽量避免为单纯追求好结构、好材质、多附件而忽略了对可靠性、经济性的考虑。从可靠性观点来看,结构越简单、多余的附件越少,其可靠性就越高;材质选择过高,将造成不必要的浪费。
3、选型应提供的工艺参数及系统要求
(1)工艺参数:温度、压力、正常流量时的压差及切断时的压差;
(2)流体特性:腐蚀性、粘度、温度变化对流体特性的影响;
(3)系统要求:泄漏量、可调比、动作速度与频率、线性及噪音。
4. 控制阀的分类及选择
控制阀按结构特征大致可分为如下9大类产品。
(1)直通单座控制阀:该阀应用广,具有泄漏小、许用压差小、流路复杂、结构简单的特点,故适用于泄漏要求严、工作压差小的干净介质场合,但小规格的阀(DN<20)也可用于压差较大的场合。应用中应注意校对许用压差,防止阀关不死。
(2)直通双座控制阀:与直通单座控制阀相反,具有泄漏大、许用压差大的特点,故适用于泄漏要求不严、工作压差大的干净介质场合,选型时应注意该阀泄漏量大是否能满足过程控制要求。
(3)套筒阀:套筒阀分为单密封和双密封两种结构,前者类似于单座阀,适用于单座阀场合。后者类似于双座阀,适用于双座阀场合。套筒阀还具有稳定性好、装卸方便的特点,但比单、双座阀贵50~200%,还需要的缠绕密封垫,是仅次于单、双座阀应用较为的阀。
(4)角型阀:节流型式相当于单座阀,但阀体流路简单,适用于泄漏要求小、压差不大的干净介质场合及要求直角配管的场合。
(5)三通阀:它具有3个通道,可代替两个直通单座阀、用于分流和合流及两相流、温度差不大于150℃的场合。当DN≤80时,合流阀可用于分流场合。
(6)隔膜阀:流路简单,隔膜具有一定的耐蚀性能,适用于不干净介质、弱腐蚀介质的两位切断场合。
(7)蝶阀:它相当于取一直管段来做阀体,且阀体又相当于阀座,故“自洁”性能好、体积小、重量轻。适用于不干净介质和大口径、大流量、大压差的场合。当DN>300时,通常都由蝶阀来完成。
(8)球阀:“O”形球阀全开时为无阻阀,“自洁”性能,适用于特别不干净、含纤维介质的两位切断场合。“V”形球阀具有近似等比的调节特性,适用于不干净、含纤维介质、可调比较大的控制场合。球阀的较贵。
(9)偏心旋转阀:该阀介于蝶阀和球阀之间,“自洁”性能好、调节性能好、亦可切断,故适用于不干净介质、泄漏要求小的调节场合,但该阀较贵。
这9类产品中前6种为直行程控制阀,后3种为角行程控制阀。作为控制阀的应用者,必须弄清楚它们的特点、注意事项。各类变型产品、改进型产品都是在这9类产品上演变而来的,弄清这9大类产品就容易掌握其他产品的应用了
减速器常见故障原因与排除方法
无负载状态下
电机不转 停 电 检查电源,询问电力公司
连接线断裂 检查接线
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电机线圈断裂 送专业工厂修理
三相电机接单相电压 确认电压及接线方式
单相电机未接电容器 连接电容器
单相电机起动器动作不良 送专业工厂修理
齿轮、轴心及轴承损坏 送专业工厂修理
负载时,电机不转 电压过低 检查电源线是否过长或过细
齿轮损坏 送专业工厂修理
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异常发热 **负载动转 减少负载
起动、停止过多 减少使用频率
轴承磨损 修理或更换
电压过高或过低 确认电压是否正常
噪声太大 声音大且持续:轴承损坏,
齿轮磨损 送专业工厂修理与
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偶尔声音大:齿轮损伤,
有异物卡住
振动太大 齿轮、轴承磨损 送专业工厂修理
固定不良,螺丝松动 重新锁紧
电机转动时输出轴不转 减速机轴键连接破坏 送专业工厂修理
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