西门子5SL6663-7CC

5SL6663-7CC

一般投入式液位计与数字显示仪就可以组成油罐液位检测系统，下面来分析下油罐液位检测中投入式液位计的工作原理：

液体密度为Q, 液位高度为H, 大气压力为P0, 则液体压力P=P0十Q H 。若液体密度Q 不变,则测得压力P就能知道液体深度。变送器采用导气电缆将大气压力P0引人敏感元件背压一侧, 导气电缆的通气孔经中继箱与大气相通, 从而使P=Q H,这样就消除了大气压力变化引起的测量误差, 保证了液体深度的精确测量。由下方投入式液位计测量原理图可知，加在敏感元件上的压力为P=P=P0十Q H。如果敏感元件完全密封在壳体里，内部一点气也不透的话，大气的变动对于敏感元件来说，就相当于水深变化一样。例如，当被测量的水深为5m 时(比重=1)，大气压强变动lOmmbar，则造成的测量误差为：10mmbar=-1．01972*100mmH2O，5m=5000mmH2O，误差为：101．97／5000约等于2％。

    由此可见，大气变动对液位测量造成的误差是相当大的。为了解决这一问题，在保证液位计密封性能的前提下，加装带有透气管的屏蔽电线，可从根本上解决大气变动给投入式液位计带来的测量误差问题

检测元件— 传感器则采用高技术激光精刻的硅膜片传感器, 在感受到被测液体介质的静压后, 将其转换成O一1 0 0m V 电压信号, 经屏蔽电缆传到信号转换电路上(见图2), 外部电源通过内部基准电源电路可产生一个基准电压供放大器和V I/ 转换电路, 使其不受外界电源变化的影响。为适应不同传感器的要求, 该电路设置了高精密恒流源或恒压源两种电路向传感器供电。这样在信号上首先能保证较高的精度, 再经高输人阻抗放大器和高负载能力的V / I 转换器就能输出对应于测量范围的电流或电压信号。转换电路在设计上采用了集成芯片, 并有以下特点:

( 1) 虽然传感器已在较大范围内(0 一7 0℃) 实现了温度补偿, 但在信号转换电路的设计上还是了温补电路以消除电路温漂对测量的影响, 使环境温度影响每10℃ 降低0.05 %, 整个液位变送器的温度影响指标每10 C 达到0.1 %。

(2 ) 电源波动对信号输出的影响较小, 电源在12.7 一38 V 范围内波动, 其误差小于基本误差的二分之一。

( 3 ) 带负载能力很高, 非常大为1.2 kΩ。

( 4 ) 具有较强灵活性, 可以根据用户需要提供4 ~ 2 0 m A、0 ~ 1 0 m A、0 ~ 2 0 m A, 1 一5 V、0 ~ 5V等多种信号输出方式。

( 5) 零点和量程调整范围很大, 量程的压缩比为5 : 1 , 零点适移量为3 0 %。

投入式液位计检测到的罐位信号经信号电缆传到控制室, 从C R T 或显示仪上便可观察到实际罐位的变化情况

一、问题的提出

    由电机及拖动基础可知，三相交流异步电动机起动时电流较大，一般是额定电流的（ 5 ～ 7 ）倍。故对于功率较大的电动机，应采用降压起动方式， Y/ △降压起动是常用的方法之一。

起动时，定子绕组首先接成星形，待转速上升到接近额定转速时，再将定子绕组的接线换成三角形，电动机便进入全电压正常运行状态。图 1（a），（b）为继电器—接触器实现的 Y/ △降压控制电路。

图 1 异步电动机Y/△降压起动控制电路

它是根据起动过程中的时间变化，利用时间继电器来控制 Y/ △的换接的。由（ a）图知，工作时，首先合上开关QS，当接触器KM 1 及KM 3 接通时，电动机Y形起动。当接触器KM 1 及KM 2 接通时，电动机△形运行。图（b）为控制电路，其工作过程分析如下:

线路中 KM 2 和KM 3 的常闭触点构成电气互锁，保证电动机绕组只能接成一种形式，即Y形或△形，以防止同时连接成Y形及△形而造成电源短路。

二、硬件配置

本模块所需的硬件及输入 /输出端口分配如图2所示。由图可见：本模块除可编程控制器之外，还增添了部分器件，其中，SB 1 为停止按钮，SB 2 为起动按钮，FR为热继电器的常开触点，KM 1 为主电源接触器，KM 2 为△形运行接触器，KM 3 为Y形起动接触器。

图 2 输入/输出接线图

三、软件设计

本模块的软件设计除应用前述的部分基本指令及软元件之外，还新增软元件辅助继电器 M100及定时器T 0 ，新增主控触点指令MC、MCR。可编程控制的梯形图及指令表如图3所示。

工作过程分析如下：按下启动按钮 SB 2 时，输入继电器X0的常开触点闭合，并通过主控触点（M100常开触点）自锁，输出继电器Y1接通，接触器KM 3 得电吸合，接着Y0接通，接触器KM1得电吸合，电动机在Y形接线方式下起动；同时定时器T 0 开始计时，延时8秒后T 0 动作,使Y1断开，Y1断开后，KM 3 失电，互锁解除，使输出继电器Y2接通，接触器KM2得电，电动机在△形接线方式下运行。

图 3 Y/ △起动控制的梯形图及指令表

若要使电动机停止，按下 SB 1 按钮或过载保护（FR）动作，不论电动机是起动或运行情况下都可使主控接点断开，电动机停止运行