西门子模块代理商|总代理

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 PLC在调试的时候状态指示灯可以帮助我们更快的解决问题，整理一点关于西门子PLC的状态指示灯的含义，希望对初学PLC的朋友有一些帮助。
S7200CPU
SF 用作系统出错/故障显示，为红色，例如内部错误，用户程序错误（错误，间接寻址，非法的浮点数，地址范围错等）
RUN 绿色，运行模式。
STOP 黄色，停止模式。
DP 分布式I/O，（仅对CPU215）。
S7300CPU
SF指示灯 用作系统出错/故障显示，为红色，CPU的硬件出现故障或软件有错，带诊断功能模块出错时点亮。
BATF 为电池故障，红色，电池电压低或没有电池时点亮。
DC5V +5V电源指示，绿色，CPU和S7300总线的5V电源正常时点亮。
FRCE 强制，黄色，至少有一个I/O被强制时点亮。
RUN 运行方式，绿色，CPU处于RUN状态时点亮，重新启动时以2Hz的频率闪亮，保持HOLD状态时以0.5Hz的频率闪亮。
STOP 停止方式，黄色，CPU处于STOP、HOLD状态时或重新启动时常亮，请求存储器复位时以0.5Hz的频率闪亮，正在执行存储器复位时以2Hz的频率闪亮，由于存储器卡插入需要存储器复位时以0.5Hz的频率闪亮。
BUSF 总线错误，红色，PROFIBUS-DP接口硬件或软件故障时点亮，集成有DP口的CPU才有此LED，(如CPU 315-2DP)，集成有2个DP口的CPU有两个LED（BUS1F和BUS2F）。
S7400CPU
INTF 红色，内部故障，例如用户程序运行**时，用户程序错误。
EXTF 红色，外部故障，例如电源故障，I/O模板故障。
FRCE 黄色，至少有一个I/O被强制时点亮。
RUN 绿色，运行模式。
STOP 黄色，停止模式。
BUS1F 红色，MPI/PROFIBUS-DP接口1的总线故障。
BUS2F 红色，MPI/PROFIBUS-DP接口2的总线故障。
MSTR 黄色，CPU运行。
REDF 红色，冗余错误。
RACK0 黄色，CPU在机架0中。
RACK1 黄色，CPU在机架1中。
IFM1F 红色，接口子模块1故障。
IF 红色，接口子模块2故障。
附：
S7400电源模块对供电频率从48Hz-64Hz可以自动调整。
INTF 指示内部故障，如：5V/24V的短路或过载；保持开关放在“0”位置，不允许对外部供电，电池故障。
 BAF 电池故障，如果背板总线上的电池电压过低此LED就变亮例如没有装电池；
 BATT1F/BATT2F 当电池极性接反时，或电池不存在，或电池放电过半时此LED点亮，BATT.INDIC开关用来选择1个电池监视，2个电池监视或不监视电池。
 DC5V/DC24V 当5V/24V DC输出电压在允许的范围内时，此LED点亮，当短路或过载后恢复时该LED闪烁

模数是决定齿大小的因素。齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数，是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数。目的是标准化齿轮，减少成本。直齿、斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表。
随着工业发展水平不断提高，定制的大批量生产齿轮很多都使用非标的模数，使其意义被弱化。
如果齿轮的齿数一定，模数越大则轮的径向尺寸也越大。模数系列标准是根据设计、制造和检验等要求制订的。对于具有非直齿的齿轮，模数有法向模数mn、端面模数ms与轴向模数mx的区别，它们都是以各自的齿距(法向齿距、端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值，也都以毫米为单位。对于锥齿轮，模数有大端模数me、平均模数mm和小端模数m1之分。对于，则有相应的模数等。标准模数的应用很广。在公制的齿轮传动、蜗杆传动、同步齿形带传动和棘轮、齿轮联轴器、花键等零件中，标准模数都是一项较基本的参数。它对上述零件的设计、制造、维修等都起着基本参数的作用(见圆柱齿轮传动、蜗杆传动等)。

中文名:齿轮模数
外文名:Gear modules
类  型:齿轮术语
场  合:齿轮制造等
特  征:模数越大，轮齿越高也越厚

齿轮相关参数详解

法面模数和端面模数

法面模数是斜齿轮法面齿形的模数；端面模数是斜齿轮端面齿形的模数。
法面模数（法面压力，等）用于齿轮制造、强度校核。端面模数（端面压力，等）用于结构尺寸计算。

对于斜齿轮，端面模数 mt 和 法面模数mn的的换算公式：

（β：螺旋）

对于直齿轮：齿轮相关参数详解

变位齿轮

用展成法加工渐开线齿轮，当齿条的中线与齿轮坯的分度圆相切时，加工出来的齿轮称为标准齿轮。若其他条件不变，仅改变与齿轮坯的相对位置，使的中线不再与齿轮坯的分度圆相切，这样加工出来的齿轮称为变位齿轮。

齿条中线与齿轮坯分度圆的距离称为变位量，用变位系数x与齿轮模数m的乘积xm表示。当离齿轮中心较远时，x>0，这样的齿轮称为正变位齿轮；相反，当离齿轮中心较近时，x

与标准齿轮相比，由于基圆未变，所以齿廓曲线为相同的渐开线，只是正变位齿轮应用曲率半径较大的一段渐开线，而负变位齿轮应用曲率半径较小的一段渐开线。

齿轮相关参数详解

变位齿轮与标准齿轮相比，其模数、齿数、压力均无变化；

正常非变位齿轮在分度圆处：轮齿厚度=齿槽宽度；变位齿轮，在加工时改变的位置（比正常的位置向外或向内），这样：轮齿厚度≠齿槽宽度。

正变位时，齿廓曲线段离基圆较远，齿**圆和齿根圆也相应增大，齿根高减小，齿**高增大，分度圆齿厚与齿根圆齿厚都增大，但齿**容易变尖；

负变位时，齿廓曲线段离基圆较近，齿**圆和齿根圆也相应减小，齿根高增大，齿**高减小，分度圆齿厚和齿根圆齿厚都减小。

P-P：基准齿条的基准线