• 西门子6ES7511-1FL03-0AB0型号规格
  • 西门子6ES7511-1FL03-0AB0型号规格
  • 西门子6ES7511-1FL03-0AB0型号规格

产品描述

产品规格模块式包装说明全新品牌西门值+ 包装说明 全新 - 产品规格子 现场安装

西门子6ES7511-1FL03-0AB0型号规格


l        语句表
NETWORK   2
//每隔0.5秒,如果上次读取完成,再次读取。
//读取来的数据放在VB100开始的寄存器中
LD        SM0.5
AN        SM95.0
EU       
MODX      0,VB0,VB100
上面的语句表示,A5从0号通讯口发送VB0开始的参数命令,并将接收到的从机回复内容放置在VB101开始的地址区域,而VB100表示接收到的字节个数。
5、                  查询SMB95的状态以判断通讯结果
使用MODX指令后,您可以根据SMB95字节的内容来判断目前的通讯状态。
SM位
描述
SM95.0
当MODBUS功能空闲时,此位为0,等待从机回复时,此位为1
SM95.1
该位表示是否校验错误。当收到的从机回复校验错误时,此位=1
SM95.2
该位表示是否**时,1=**时
SM95.3
保留
SM95.4
保留
SM95.5
保留
SM95.6
保留
SM95.7
保留
 
SMB95寄存器的0位表示MODBUS是否空闲,1位表示接收的命令是否校验正确,2位表示是否**时。
若SM95.0=1,则说明从机还没有回复。若SM95.0=0,则说明从机已回复或已**时。
若SM95.1=1,则说明返回的信息校验错误。
若SM95.2=1,说明等待已**时。
若SMB95=0,说明从机已回复信息并校验正确。从机回复的信息内容已放置在VB100开始的表中。
6、                  从机返回结果分析
当SMB95=0时,说明从机返回结果正确。设VB100开始的内容如下:
地址
数值
VB100
19
VB101
1
VB102
3
VB103
16
VB104
0
VB105
0
VB106
0
VB107
0
VB108
0
VB109
0
VB110
0
VB111
0
VB112
0
VB113
0
VB114
0
VB115
0
VB116
0
VB117
0
VB118
0
VB119
0
VB120
228
VB121
89
VB100表示从机返回的数据有19字节(不包含CRC校验的最后两个字节)。VB101表示从机地址为1,VB102表示MODBUS命令号为3,VB103表示数据长度16字节。VB104~VB119是16字节的数据长度,表示主机想读取的8个字(16字节)的数据值。VB120和VB121是从机返回的CRC校验值,您可以不必关心。
 
三、              调整通讯设置
通讯的波特率、数据位、停止位、校验位等设置可以在SMB30中设置,较低两位表示协议类型可设置为“00”(从机),当A5执行MODX指令时,会自动将其设置为“10”(主机)。
四、              注意事项
l        A5只支持MODBUS-RTU,不支持MODBUS-ASCII。若您需要使用MODBUS-ASCII,可以使用A5的自由口通讯模式来编程实现。

l        MODBUS使用的是big endian模式,而A5使用的是little endian模式。所以当A5使用命令3读取另一台A5时,读取的字高字节和低字节是相反的。因此使用MODBUS命令3读

202207281244519172844.jpg202202251029262626904.jpg

一、应用需求

现代城市的发展,随着城市车辆的增加,人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统,它是现代城市交通监控系统中重要的组成部份,主要用于城市道路交通控制与管理,对提高城市道路的通行能力、缓和城市交通拥挤起着重要作用。

城市道路的畅通采用有效的控制措施,较大限度地提高道路的使用效率是城市道路交通控制的重要内容。 城市道路交通控制主要是对交通信号的控制,道路交通信号灯是城市道路网中的主要控制设施。交通信号灯存在,它们就会或多或少地影响交通网络的运行效率,因此信号灯必须以较优控制策略存在,以减小道路网络中所有车辆的行程的时间,必须要有一个智能交通系统来达到城市道路的较大畅通。智能交通信号控制系统的管理模式就是集中管理,分级控制,充分利用现有通信和控制技术,按实际交通现状先进行单个交叉路口的自适应协调,然后是主干线的协调控制,实现分布式协调的分级控制,较终达到区域控制的系统较优。

二、Zigbee技术简介
通信可靠

系统采用了CSMA-CA的碰撞避免机制,避免了发送数据时的竞争和冲突;采用完全确认的机制,保信息传输的可靠性;

网络的自组织、自愈能力强

zigbee的自组织功能:*人工干预,网络节点能感知其他节点的存在,并确定连接关系,组成结构化的网络;

zigbee自愈功能:增加、删除或移动节点,节点发生故障等等,网络都能够自我修复*人工干预,保证整个系统仍然能正常工作。



设备的复杂程度低,且Zigbee协议是免**费的,这些可以有效地降低设备成本;Zigbee的工作频段灵活,为免执照频段的2.4GHz,就是没有使用费的无线通信。

网络容量大

一个ZigBee网络可以容纳较多254个从设备和一个主设备,一个区域内可以同时存在200多个ZigBee网络。

三、基于ZigBee技术的智能交通控制系统解决方案

3.1 ZigBee无线太阳能交通信号控制系统

新型的太阳能无线交通控制系统集结了交通管理、交通控制、绿色能源等全新的理念与技术,采用太阳能代替传统的电能供电,通过交通灯柱*的太阳能电池板来进行聚集和储存太阳能,然后通过zigbee主控制器向同一交通岗的各组交通灯发射控制信号,达到无线同步控制运行的效果。



http://zhangqueena.b2b168.com

产品推荐