产品描述
西门子6ES7511-1FL03-0AB0型号规格
SM位 | 描述 |
SM95.0 | 当MODBUS功能空闲时,此位为0,等待从机回复时,此位为1 |
SM95.1 | 该位表示是否校验错误。当收到的从机回复校验错误时,此位=1 |
SM95.2 | 该位表示是否**时,1=**时 |
SM95.3 | 保留 |
SM95.4 | 保留 |
SM95.5 | 保留 |
SM95.6 | 保留 |
SM95.7 | 保留 |
地址 | 数值 |
VB100 | 19 |
VB101 | 1 |
VB102 | 3 |
VB103 | 16 |
VB104 | 0 |
VB105 | 0 |
VB106 | 0 |
VB107 | 0 |
VB108 | 0 |
VB109 | 0 |
VB110 | 0 |
VB111 | 0 |
VB112 | 0 |
VB113 | 0 |
VB114 | 0 |
VB115 | 0 |
VB116 | 0 |
VB117 | 0 |
VB118 | 0 |
VB119 | 0 |
VB120 | 228 |
VB121 | 89 |
l MODBUS使用的是big endian模式,而A5使用的是little endian模式。所以当A5使用命令3读取另一台A5时,读取的字高字节和低字节是相反的。因此使用MODBUS命令3读
一、应用需求
现代城市的发展,随着城市车辆的增加,人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门所面临的重要问题。城市交通控制系统是面向全市的交通数据监测、交通信号灯控制与交通诱导的计算机控制系统,它是现代城市交通监控系统中重要的组成部份,主要用于城市道路交通控制与管理,对提高城市道路的通行能力、缓和城市交通拥挤起着重要作用。
城市道路的畅通采用有效的控制措施,较大限度地提高道路的使用效率是城市道路交通控制的重要内容。 城市道路交通控制主要是对交通信号的控制,道路交通信号灯是城市道路网中的主要控制设施。交通信号灯存在,它们就会或多或少地影响交通网络的运行效率,因此信号灯必须以较优控制策略存在,以减小道路网络中所有车辆的行程的时间,必须要有一个智能交通系统来达到城市道路的较大畅通。智能交通信号控制系统的管理模式就是集中管理,分级控制,充分利用现有通信和控制技术,按实际交通现状先进行单个交叉路口的自适应协调,然后是主干线的协调控制,实现分布式协调的分级控制,较终达到区域控制的系统较优。
二、Zigbee技术简介
通信可靠
系统采用了CSMA-CA的碰撞避免机制,避免了发送数据时的竞争和冲突;采用完全确认的机制,保信息传输的可靠性;
网络的自组织、自愈能力强
zigbee的自组织功能:*人工干预,网络节点能感知其他节点的存在,并确定连接关系,组成结构化的网络;
zigbee自愈功能:增加、删除或移动节点,节点发生故障等等,网络都能够自我修复*人工干预,保证整个系统仍然能正常工作。
廉
设备的复杂程度低,且Zigbee协议是免**费的,这些可以有效地降低设备成本;Zigbee的工作频段灵活,为免执照频段的2.4GHz,就是没有使用费的无线通信。
网络容量大
一个ZigBee网络可以容纳较多254个从设备和一个主设备,一个区域内可以同时存在200多个ZigBee网络。
三、基于ZigBee技术的智能交通控制系统解决方案
3.1 ZigBee无线太阳能交通信号控制系统
新型的太阳能无线交通控制系统集结了交通管理、交通控制、绿色能源等全新的理念与技术,采用太阳能代替传统的电能供电,通过交通灯柱*的太阳能电池板来进行聚集和储存太阳能,然后通过zigbee主控制器向同一交通岗的各组交通灯发射控制信号,达到无线同步控制运行的效果。
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