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    浔之漫智控技术(上海)有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:私营企业
    成立时间:2017
  • 公司地址: 上海市 松江区 永丰街道 上海市松江区广富林路4855弄52号3楼
  • 姓名: 聂航
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信未绑定

    6ES7368-3BB01-0AA0详细说明

  • 所属行业:电气 工控电器 DCS/PLC系统
  • 发布日期:2023-09-08
  • 阅读量:28
  • 价格:面议
  • 产品规格:模块式
  • 产品数量:1000.00 台
  • 包装说明:全新
  • 发货地址:上海松江永丰  
  • 关键词:西门子代理商,西门子一级代理商

    6ES7368-3BB01-0AA0详细说明详细内容

    6ES7368-3BB01-0AA0详细说明


    (1)可靠性高,不易发生飞车事故。用模拟电压方式控制时,如果出现接线接错或使用中元件损坏等问题时,有可能使控制电压升至正的较大值。这种情况是很危险的。如果用脉冲作为控制信号就不会出现这种问题。

    (2)信号抗干扰性能好。数字电路抗干扰性能是模拟电路难以比拟的。

    当然目前由于伺服驱动器和运动控制器的限制,用脉冲方式控制伺服电机也有一些性能方面的弱点。一是伺服驱动器的脉冲工作方式脱离不了位置工作方式,二是运动控制器和驱动器如何用足够高的脉冲信号传递信息。这两个根本的弱点使脉冲控制伺服电机有很大限制。

    (3)控制的灵活性大大下降。这是因为伺服驱动器工作在位置方式下,位置环在伺服驱动器内部。这样系统的pid参数修改起来很不方便。当用户要求比较高的控制性能时实现起来会很困难。从控制的角度来看,这只是一种很低级的控制策略。如果控制程序不利用编码器反馈信号,事实上成了一种开环控制。如果利用反馈控制,整个系统存在两个位置环,控制器很难设计。在实际中,常常不用反馈控制,但不定时的读取反馈进行参考。这样的一个开环系统,如果运动控制器和伺服驱动器之间的信号通道上产生干扰,系统是不能克服的。

    (4)控制的快速性速度不高。

    在具体应用场合,当终端负载稳定、动作简单、基本为低速运转时,选用且容易控制的较为合适;但当终端负载波动范围较大、动作简单、基本为低速运转时,如果选择了步进电机,则会面临一系列烦恼,因为采用方波驱动的步进电机难以振动和噪音,并会因为力矩波动而产生失步或过冲。实际上,当终端负载波动范围较大时,即便基本为低速运转状态,也应该选用,因为考虑了功效提高因素、节能因素、控制精度提高因素、系统稳定性增加等因素之后,会发现选用价格较高的伺服电机反而提高了综合成本。

    用伺服电机替代步进电机时应注意哪些问题呢?

    1、为了保控制系统改变不大,应选用数字式伺服系统,可仍采用原来的脉冲控制方式;

    2、由于伺服电机的过载能力强,可以参照原步进电机额定输出扭矩的1/3来确定伺服电机的额定扭矩;

    3、因为伺服电机的额定转速比步进电机要高得多,增加减速装置,让伺服电机工作在接近额定转速下,

    这样也可以选择功率更小的电机,以降。

    当前伺服电机趋向步进化的具体表现:

    1、小体积高功效:采用较新永磁材料及优化电机设计,使体积较小的电机也能产生很大的扭矩。同一型号电机与不同的驱动器匹配时,较大输出扭矩不同;相同体积电机采用不同绕组形式、不同磁较数时,输出功率也不相同;

    2、抗冲击扭矩:较大扭矩能达到额定扭矩的若干倍;

    3、采用高性能的磁性材料,高磁能积;

    4、电机和驱动器上均可带有温度监视器。步进电机、步进电机驱动器、无刷电机、无刷电机驱动器。

    的定位精度直接影响到机床的加工精度。传统上以步进作驱动机构的机床,由于步进电动机的固有特性,使得机床的重复定位精度可以达到一个脉冲当量。但是,步进电动机的脉冲当量不可能很小,因而定位精度不高。伺服系统的脉冲当量可以比步进电动机系统小得多,但是,伺服系统的定位精度很难达到一个脉冲当量。由于cpu性能已有较大提高,故采用软件可以有效地提高定位精度。我们分析了常规控制算法导致伺服系统定位精度误差较大的原因,提出了分段线性减速并以开环方式精确定位的方法,实践中取得了很好的效果。

    一、伺服系统定位误差形成原因与克服办法

    通常情况下,伺服系统控制过程为:升速、恒速、减速和低速趋近定位点,整个过程都是位置闭环控制。减速和低速趋近定位点这两个过程,对伺服系统的定位精度有很重要的影响。

    减速控制具体实现方法很多,常用的有指数规律加减速算法、直线规律加减速算法。指数规律加减速算法有较强的跟踪能力,但当速度较大时平稳性较差,一般适用在跟踪响应要求较高的切削加工中。直线规律加减速算法平稳性较好,适用在速度变化范围较大的快速定位方式中。

    选择减速规律时,不仅要考虑平稳性,更重要的是考虑到停止时的定位精度。从理论上讲,只要减速点选得正确,指数规律和线性规律的减速都可以精确定位,但难点是减速点的确定。通常减速点的确定方法有:

    (1) 如果在起动和停止时采用相同的加减速规律,则可以根据升程的有关参数和对称性来确定减速点。

    (2) 根据进给速度、减速时间和减速的加速度等有关参数来计算减速点,在当今高速cpu十分普及的条件下,这对于cnc的伺服系统来说很容易实现,且比方法(1)灵活。

    伺服控制时,由软件在每个采样周期判断:若剩余总进给量大于减速点所对应的剩余进给量,则该瞬时进给速度不变(等于给定值),否则,按一定规律减速。

    理论上讲,剩余总进给量正好等于减速点所对应的剩余进给量时减速,并按预期的减速规律减速运行到定位点停止。但实际上,伺服系统正常运转时每个采样周期反馈的脉冲数是几个、十几个、几十个甚至更多,因而实际减速点并不与理论减速点重合。如图1所示,其较大误差等于减速**个采样周期的脉冲数。若实际减速点提前,则按预期规律减速的速度降到很低时还未到达定位点,可能需要很长时间才能到达定位点。若实际减速点滞后于理论减速点,则到达定位点时速度还较高,影响定位精度和平稳性。为此,我们提出了分段线性减速方法。


    在伺服系统中减速机是一个重要部件,其性能对系统有着显著影响,其中首要的是总传动比的选择。

    传动比选择的一般原则:

    (1)使减速机的转动惯量(换算到轴上)较小。

    (2)使传动间隙较小,或者减速机造成的传动误差较小。

    (3)使电机驱动负载产生较大的加速度。对于操纵舵面的舵机而言,快速性是较重要的指标,所以一般应按加速度较大原则来选择传动比。

    按负载加速度较大原则选择传动比:

    纯惯性负载设负载为纯惯性的,转动惯量为jl,并有一定的摩擦力矩mf。设电动机转子转动惯量为jm,减速机传动比为i,则换算到负载轴上的力矩平衡方程为imm-mf=(i2jm+jl).ωl(1)式中mm———电动机输出的力矩;ωl———负载角加速度。由(1)式得.ωl=imm-mfi2jm+jl(2)对(2)式求导数 .ωl/ i,并令其为零,解得i=mfmm+(mfmm)2+jljm(3)即为满足加速度较大条件的较佳传动比。

    若负载摩擦力矩mf=0,则有i=jljm(4)即为常用的选择较佳传动比的公式,其实际意义是当按此式选择传动比之后,则电机转子惯量折算到负载轴上的值等于负载转动惯量。即有i2jm=jl(5)满足此条件的传动比即可使负载有较大的加速度。其次由(3)式可看到,摩擦力矩或恒定的负载力矩将使传动比增大。其意义也是明显的,因为mm一定,负载力矩增大时,只有提高传动比,才能提高推动负载的力矩。www..cn

    所以在设计中应根据实际负载情况,适当提高传动比。下面进一步分析负载对较佳传动比的影响。初速度不为零时较佳传动比的选择在机动飞行时,舵机要接受2种控制信号,**种是导引头来的指令信号,它是频率较低而幅度大的信号;*二种是自动驾驶仪来的控制弹体姿态的信号,它是高频小幅度信号,要求舵机能快速响应。后一信号是叠加在**信号上的,这时负载速度不为零,而且存在铰链力矩。在减速机中,行星减速机比一般的减速比精密高很多。它可以任配与。


    常用的驱动方式是全电压驱动,即在电机移步与锁步时都加载额定电压。为了防止电机过流及改善驱动特性,需加限流电阻。由于步进电机锁步时,限流电阻要消耗掉大量的功率,故限流电阻要有较大的功率容量,并且开关管也要有较高的负载能力。

    步进电机的另一种驱动方式是高低压驱动,即在电机移步时,加额定或**过额定值的电压,以便在较大的电流驱动下,使电机快速移步;而在锁步时,则加低于额定值的电压,只让电机绕组流过锁步所需的电流值。这样,既可以减少限流电阻的功率消耗,又可以提高电机的运行速度,但这种驱动方式的电路要复杂一些。

    驱动脉冲的分配可以使用硬件方法,即用脉冲分配器实现。现在,脉冲分配器已经标准化、芯片化,市场上可以买到。但硬件方法结构复杂,成本也较高。

    步进电机控制(包括控制脉冲的产生和分配)也可以使用软件方法,即用实现,这样既简化了电路,也降低了成本。使用单片机以软件方式驱动步进电机,不但可以通过编程方法,在一定范围内自由设定步进电机的转速、往返转动的角度以及转动次数等,而且还可以方便灵活地控制步进电机的运行状态,以满足不同用户的要求。因此,常把单片机步进电机控制电路称之为可编程步进电机驱动器。


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    1、初始化参数

    在接线之前,先初始化参数。在控制卡上:选好控制方式;将pid参数清零;让控制卡上电时默认使能信号关闭;将此状态保存,确保控制卡再次上电时即为此状态。

    在上:设置控制方式;设置使能由外部控制;编码器信号输出的齿轮比;设置控制信号与电机转速的比例关系。一般来说,建议使伺服工作中的较大设计转速对应9v的控制电压。比如,松下是设置1v电压对应的转速,出厂值为500,如果你只准备让电机在1000转以下工作,那么,将这个参数设置为111。

    2、接线

    将控制卡断电,连接控制卡与伺服之间的信号线。以下的线是必须要接的:控制卡的模拟量输出线、使能信号线、伺服输出的编码器信号线。复查接线没有错误后,电机和控制卡(以及pc)上电。此时电机应该不动,而且可以用外力轻松转动,如果不是这样,检查使能信号的设置与接线。用外力转动电机,检查控制卡是否可以正确检测到电机位置的变化,否则检查编码器信号的接线和设置

    3、试方向

    对于一个闭环控制系统,如果反馈信号的方向不正确,后果肯定是灾难性的。通过控制卡打开伺服的使能信号。这是伺服应该以一个较低的速度转动,这就是传说中的“零漂”。一般控制卡上都会有抑制零漂的指令或参数。使用这个指令或参数,看电机的转速和方向是否可以通过这个指令(参数)控制。如果不能控制,检查模拟量接线及控制方式的参数设置。确认给出正数,电机正转,编码器计数增加;给出负数,电机反转转,编码器计数减小。如果电机带有负载,行程有限,不要采用这种方式。测试不要给过大的电压,建议在1v以下。如果方向不一致,可以修改控制卡或电机上的参数,使其一致。

    4、抑制零漂

    在闭环控制过程中,零漂的存在会对控制效果有一定的影响,较好将其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飘的参数,仔细调整,使电机的转速趋近于零。由于零漂本身也有一定的随机性,所以,不必要求电机转速**为零。

    5、建立闭环控制

    再次通过控制卡将伺服使能信号放开,在控制卡上输入一个较小的比例增益,至于多大算较小,这只能凭感觉了,如果实在不放心,就输入控制卡能允许的较小值。将控制卡和伺服的使能信号打开。这时,电机应该已经能够按照运动指令大致做出动作了。

    6、调整闭环参数

    细调控制参数,确保电机按照控制卡的指令运动,这是必须要做的工作,而这部分工作,更多的是经验,这里只能从略了。

    为了实现这一功能,PLC系统配置了如下模块。
    (1)U-01AD模块,用来采集压浆力的信号,模块安装位置号为PC26.
    (2)U-01DA模块,用来输出对压浆力的控制信号,本系统输出的控制信号为电流信号I+和I-,主控气动柜气阀调整压力,模块位置号为PC15。
    (3)U-01Z高速计数模块,用以采集浆纱机的运行速度信号,模块安装位置号位PC16。
    (4)由U-05T输出模块和U-05N输入模块组成参数设定矩阵电路(见图二),根据工艺要求P1、P2值可根据车速V1(低速)、V2(正常工艺车速)预先设定。当车速为0或V1,以低压浆力P1压浆;当车速升高,压浆力随着升高;当车速降低,压浆力P随着减小。这便构成了压浆力随车速变化进行线性调节的控制功能,这一功能的实现是由上述几个特殊模块在软件程序的支持下完成的,其控制精度、稳定性都很好,使上浆率这一重要工艺指标得到保证。
    2、 伸长率的在线检测、数字显示及精细调节系统对工艺参数的控制作用,体现su-6优越控制功能的系统之一。
    伸长率是浆纱工序重要工艺参数之一,要求纱线的伸长率在保证卷绕的基础上尽可能小,以保持纱线的较大伸度,为后部工序的工作提供良好的条件。
    对伸长率的在线检测和控制步骤是:
    (1) 首先对浆纱机拖引辊、上浆辊、引纱辊的线速度进行。
    (2) 可编程序控制器对采集到的数据进行处理计算。
    (3) 将计算的输出到显示器进行在线显示。
    (4) 同时将计算结果与伸长率的设定值进行比较,用输出模块控制伺服电机自动对伸长率进行精细调节或根据显示的数据进行人工远程调控。
    为完成上述显示和控制功能,在PLC系统中使用了如下模块:
    (1) 使用了U-01NI中断输入模块,采用华光电子工业有限公司的TRD-J200-RZ旋转编码器,KCN-6SR计数器作为传感器,以中断执行方式输入数据。同时使用U-01Z高速计数模块的数据。U-01NI模块放入PC00槽内。
    (2) 采用U-15T和U-05N模块,使用矩形输入方式对伸长率工艺参数进行设定以及伸长率自控命令和人工远程调控信号输入。
    (3) 采用U-20T输出模块,执行伸长率自控和人工远程调控指令。
    上述伸长率自控系统的使用保证浆纱伸长率的控制精度,同时简化了挡车工的操作和人为因素的影响。

    GA-333浆纱机使用SU-6可编程序控制器的系统配置情况:

    系统配置图见图三
    通过图三可看出,SU-6PLC系统*配置了U-01AD、U-01DA、U-01Z、U-01NI四块特殊模块季其它输入输出模块15块,共计19块模块,其实际使用I/O点数为67/140点,对浆纱机如下工艺参数进行自动控制。
    1、 经轴的退绕张力。 2、浆液、烘筒的温度自控。 3、压浆力随车速度变化作线性调节。 4、伸长率在线检测数字显示及精细调节。 5、浆液液面自控。 6、浆纱匹长、匹数的自动记录。 7、浆纱车速、压浆力、伸长率、回潮率、匹长、匹数的显示。 8、对全机近70个点的机械动作进行控制。


    SU-6输出模块的配制

    PC12(U-05T) PC21(U-05T)浆槽(前浆槽)
    CA CA
    0-退绕张力自控贮气阀YA 0-引线压辊上下电磁阀YA
    1-退绕张力自控刹车阀YA 1-前浸没辊侧压电磁阀YA
    2-压纱辊(车头侧面压纱)
    2-后浸没辊侧压电磁阀YA
    3-空 3-前压浆辊升降电磁阀YA
    4-织轴正传电磁阀YA
    4-前压浆辊高低压切换电磁阀YA
    5-织轴反转电磁阀YA 6-后压浆辊高低压切换电磁阀YA
    6-织轴离合器合YA 7-补浆电磁阀YA
    7-织轴离合器分YA CB
    CB 0-边轴离合器电磁阀YA
    0-计时 1-前压浆辊自动加压电磁阀YA
    1-电铃中间继电器KA9 2-前浸没辊升降电机接触器(升)KM12
    2-I浆槽电磁离合器的中间继电器KA10 3-前浸没辊升降电机接触器(降)KM13
    3-II浆槽电磁离合器的中间继电器KA11 4-后浸没辊升降电机接触器(升)KM14
    4-警报器高 5-后浸没辊升降电机接触器(降)KM15
    5-警报器低 6-I浆泵电机接触器KM16
    6-空 7-I浆槽湿分线接触器KM17
    7-空 PC22(U-05T)II浆槽(后浆槽)
    PC20(U-05T) CA
    CA 0-引纱压辊上下电磁阀YA
    0-寸行电机接触器KM11 1-前浸没辊测压电磁阀YA
    1-寸行电磁离合器的中间继电器KA2 2-后浸没辊测压电磁阀YA
    2-织轴电磁离合器的中间继电器KA3 3-边轴离合器电磁阀YA
    3-打印中间继电器KA8 4-补浆电磁阀YA
    4-左拍分电机接触器(拍)KM7 5-后压浆辊升降电磁阀YA
    5-左拍分电机接触器(分)KM8 6-后压浆辊高低压切换电磁阀YA
    6-右拍分电机接触器(拍)KM9 7-前压浆辊高低压切换电磁阀YA
    7-右拍分电机接触器(分)KM10 CB
    CB 0-前压浆辊升降电磁阀YA
    0-油泵电机接触器-KM2 1-前压浆辊自动加压电磁阀YA
    1-伸缩箱电磁阀YA 2-前浸没辊(电机升)接触器KM18
    2-导纱辊电磁阀YA 3-前浸没辊(电机降)接触器KM19
    3-测长辊电磁阀YA 4-后浸没辊(电机升)接触器KM20
    4-上落轴电磁阀YA 5-后浸没辊(电机降)接触器KM21

    5-排风电机(I)接触器KM5 6-浆泵接触器KM22
    6-排风电机(II)接触器KM6 7-湿分绞接触器KM23
    7-空

    SU-6可编程序控制器的使用大大简化了电器控线路,是继电器、接触器逻辑控制电路无法比拟的,并且各模块均有LED状态指示和故障显示,可对故障的分析处理带来大的方便,压缩故障停机时间,提高工作效率。

    结束语

    中规模的SU-6可编程序控制器是一种结构紧凑、功能丰富,较适用于分散控制的系统的理想设备,而且其性能较为稳定。SU-6在GA-333浆纱机上已运行了2年多了,**发生故障,既满足了设备的工艺要求,又提高了浆纱机的档次,作为用户,我们对华光的PLC系列产品表示十分满意。



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