合肥西门子PLC模块变频器供应商

合肥西门子PLC模块变频器供应商

文摘：本文介绍的是日立公司新开发的正弦波输入/输出的电流源变频器系统控制的高速电梯，详细说明了该系统的主回路、控制回路、脉宽调制及回路，系统的优点是节约能源，减少谐波，可用于高速电梯控制及电力再生的领域。

多年来，人们一直采用可控硅莱昂纳多系统和可调磁场控制方法控制高速电梯。但是，这些老式系统中存在一些问题，如输出电压低时的功率因数及交流线路较高的谐波电流。解决这些问题的一个方案就是使用门断路整流器，这种整流器自身带有脉宽控制装置和相位控制装置。采用此方法，功率因数提高了，但谐波电流却没有得到有效地减小。另一方面，采用正弦波输入/输出的电流源变频系统可能会在谐波电流方面有所改善。在该系统中，输出电流的频率和相位受变频系统的控制，而输出电流的值则受整流系统的控制，变频系统中无须电流反馈环路，电路结构简单，但仍存在以下问题：
（1）感应电机会产生力矩脉动，除非采用平稳的正弦波脉宽调制控制装置。
（2）切断电流环路时产生异常过电压。
这些问题妨碍了用此方法对电梯速度的控制，而电梯速度控制的目的就是要使运行舒适、平稳。
因此，人们研制出了一种高速电梯，其控制系统为改进后的正弦波输入/输出的电流源变频系统，该系统采用两个立的单片机（分别用于变频器和整流器）利用晶体管脉冲波形及输出脉宽调制波形的新一代计算方法，在没有外部逻辑回路的情况下，计算正弦脉宽调制的脉冲波形。采用新的脉宽调制控制技术替代老式的模拟控制方法，即将梯形调制波形与三角形载波相比较，开发出了适用于电梯控制的小力矩脉动变频器系统。
另一方面，电流源变频系统中还要考虑设置保护系统，它能检测和抑制电源降低模式下的过电压。保护系统中采用一个压敏变阻器，还有一个连接在整流器和变频器之间的直流电抗器形成的短路，克服了以前的电流源变频器系统存在的问题。
本文研究的是整流器和变频器的正弦波脉宽调制脉冲波形的计算方法，由12个晶体管构成的整流器和变频器的脉冲波形输出方法，整流器和变频器的基本操作，输出电流、电压和力矩脉动的模拟结果，新型曳引机，还有实验结果。

1 主回路及控制回路结构图

1.1 主回路结构图：
图1所示的是正弦波输入、输出的电流源晶体管变频器系统主回路的结构图。该系统由一个整流器、一个变频器和一个直流电抗器（Ld）构成。整流器将恒定频率的电源变为直流电源，直流电抗器（Ld）则使直流电源加平稳，变频器则将直流电源转变为变压变频交流电源。连接在交流输入、输出端的过电压吸收电容器（Cc，Ci）起到滤波器的作用，这样，在一定程度上，输入和输出电流能够保持正弦波形。构成整流器和变频器的晶体管模块是由一个单向导电的二管和晶体管构成。两种脉宽调制控制线路的详细情况以后再论。
1.2 控制回路框图：
从根本上说，整流器和变频器装置都要配用脉宽调制控制装置来产生正弦波电压和电流。另外，整流器部分采用直流耦合电压控制装置来调节感应电机的电流值，而变频器部分利用频率和相位控制电机响应速度。图2所示的是控制回路的框图。自动速度调节（ASR）和各种信号的管理由一个16位微机（CPU-0）作为主机来完成。主微机通过一般的矢量计算产生直流电流指令信号i1＊，频率指令信号ω1＊和相位指令信号θ＊，ω1＊、θ＊、i1＊由下式给出：
ω1＊ = ωs + ωr （1）
θ＊ = tan-1（ωs L2/R2） （2）
i1＊ = Im·SQR（1+（ωs L2/R2）2）·sin（ω1＊t+θ＊） （3）
自动直流电流调节（ACR）由一个带有脉宽调制控制装置的立的16位单片机（CPU-1）来完成。CPU-1的输入信号就是电流指令信号与直流电流信号之间的偏差信号和同步信号。偏差信号供给了单片机上的模拟——数字转换端口（度为10位），同步信号则提供给了单片机的高速输入端口，它可以记录中断时间，6个输出脉冲波形从单片机的高速输出端口提供给了基驱动电路，该端口有一个外加的辅助存储器。频率和相位指令信号则提供给了CPU-2单片机上的并行I/O（输入/输出）端口。

2 变频器和整流器的正弦波脉宽调制控制装置

2.1 脉宽调制脉冲波形的计算方法：
原来的模拟电路方法由比较电路、三角形载波发生电路和梯形调制波发生电路构成，现在已不再使用。新的脉冲波形发生电路及配套软件已开发出来，整流器和变频器的计算方法是相同的，但对于整流器，还进行电源同步控制和对直流电流值控制的负荷管理。来讨论脉宽计算方法的共用部分。
脉宽计算方法如图3所示。，在每一个确定的时间间隔内，对频率指令信号ω1＊进行积分，其结果加到相位指令信号θ＊上得到总相位θt。在变频器部分，频率指令信号ω1＊和相位指令信号θ＊是指CPU-0计算所得的指令值。在整流器部分，θ＊是工业用交流电源的频率，θ＊是依照电流指令与直流电流之间的偏差信号计算所得的。二，脉宽t1，t2，t3可利用与正弦波sinωt，sin（ωt-4/3π）和sin（ωt-2/3π）相对应的比值A、B、C来确定。同样地，也可以根据总相位θt和三个正弦波来选取。如果上述过程每个时间段Δt1重复一次，只要通过单片机软件就可求得供给晶体管的脉冲波形。本文中Δt1的值设置为大约370μs，晶体管的开关频率fs大约为2.7kHz，脉宽的计算间隔为370μs。尽管结果可以用于变频器部分，但用于整流器部分时就加以修改。同样，ω1＊总值（Σω1＊Δt1）根据同步输入后的时间进行初始化，而负载控制又根据电流指令与直流电流间的偏差信号，使脉宽t1，t2，t3扩大和缩小。
2.2 脉冲波形的输出方式：
以前，微机发出的脉宽调制脉冲波形，其输出方法要用一个复杂的外部电路或中断处理，控制电路小型化很困难，有效缩小小脉宽也不可能。为此，开发出了一种采用单片机上的辅助存储器的新方法，脉冲波形输出方法如图4所示。，主处理机在辅助存储器中设置了几组事件和启动时间，事件部分指示哪个晶体管应该接通/断开，这可以根据总相位θt参照通/断表（表1）来确定。另一方面，启动时间又表明通/断动作什么时间进行。参看图3，t1，t2，t3是启动时间的示例。在辅助存储器中，启动时间和内置计时器每隔2μs进行一次比较。当两个时间一致时，事件部分，即晶体管的通/断信号就启动。同样地，预定事件和启动时间设定后，辅助存储器就会对输出信号进行控制，确保主机部分不受输出处理的影响。采用此方法，小脉宽就不受中断处理时间限的影响，可以减小到大约10μs，这样，允许的高次谐波和力矩脉动可以减小，而老式控制方法却达不到这一点。
变频器脉宽调制脉冲波形的一个示例，所用正弦波脉宽计算方法和输出技术如图5所示。这里，小脉宽的限为10μs，击穿脉冲的宽度随总相位而变化。同样地，在波模处（θt=30°）脉冲宽度较窄，在波模的两边（θt=0°，60°）较宽。采用此方法，输出电流的波形几乎是正弦的。
2.3 模拟研究结果：
图6所示的是一些模拟研究的结果。这一模拟研究是在设小脉宽没有限的情况下进行的。由于采用正弦波计算方法，输出电流具有正弦特性。
输出电压由输出电流、终端电容器和感应电机来确定。老式的梯形波调制与正弦波在力矩脉动方面的差别显而易见。
2.4 硬件
采用上述单片机，电路简化，程序控制（PC）板的规格也比采用分立元件的老式线路变小，参见图7。数字电路不会老化，调节时间也不足老式系统的1/10。

3 率低噪音曳引机

老式的蜗轮蜗杆用于中、低速电梯的减速机构，因为电梯减速机构要求噪音特别低。但是，由于减速比增大，效率降低，所以，电机容量提高。因此新的设计方案在新齿轮设计和加工工艺的基础上，选用了斜齿轮，研制出了新型曳引机。其特点是电机、曳引轮及减速齿轮层状布置。磁力制动器和曳引轮和为一体，安装在减速齿轮轴输出端，以防在高速电梯上，由于装置动作而产生力矩突变。
减小斜齿轮产生的振动以及减速箱产生的噪音是减小减速机振动和噪音的两个重要因素。这方面的研究始于1955年前后。已经证明：要想有效地减小齿轮的振动，使每一对齿的弹性系数为小，就要减小齿轮误差引起的负荷振动，使弹性系数值的变化尽量缩小，波形平滑。
该曳引机以四感应电机驱动，应用变频系统控制，大大减小了热量的产生。高速旋转时，电机紧凑，惯量小，噪音低。
经过上述各项措施，现在的曳引机减轻了40%，而且噪音减小了大约10分贝。图8所示就是这种新型曳引机。

4 实验结果

4.1 基本特性：
图9所示的是变频器系统输出电压和电流波形的一个实例，尽管这些波形非常接近正弦波，但是，还检测整流器的频谱和力矩脉动。
图10所示的是输入电流和电压的实验频谱。输入电流波形中的所有谐波为5%，甚至少，由于晶体管开关频率的缘故，峰值出现在2.7kHz附近。
4.2 电梯控制性能
图11所示的是由新开发的电流源变频器控制的高速变频电梯的示波图。可以看出加速、减速平稳，电源电流随电梯速度正比变化，不同于老式的可控硅控制电梯。
图12所示的是经过重复上—下运行所得的能耗实例，晶体管变频器用于中速电梯（4m/s）。由于采用了电机，减小了无功功率，因而，能耗降低高达10%以上。
图13所示的是采用不同电梯控制方式的电梯，包括老式控制方式和变频器控制方式，其视在功率的比较情况。有效视在功率和大视在功率降低30%。（测量条件与能耗比较相同）。
图14所示的是电梯机房的噪音级，电梯曳引机噪音的整体值73dB，可以满足规定目标（75dB）。

5 电梯系统

图15所示的是新开发的电流源变频器系统控制电梯在事故情况下的检测保护系统。在该系统中，过电压是比过电流重要的问题。由于直流电抗器是接在整流器和变频器中间，过电流的增加不如老式可控硅电梯那样快，因此，老式系统中也采用了保护系统。为防止过电压事故，采用可变电阻器（压敏电阻）和短路方法的检测保护系统已经开发出来，晶体管（额定电压1200V，额定电流300A）得以保护。而且，还装有普通的错误速度探测器和电源降低探测器，但在本图中没有标出。

6 结论

本文介绍的是新开发的正弦波输入、输出的电流源变频器系统控制的新型变频电梯，该系统的应用降低了电梯系统对电力的要求，降低了谐波电流和能耗。
这一新技术也可用于速度4m/s的电梯，还可广泛用于要求能量再生的电力领域。

包装是包装工业的一次环保技术，是世界包装工业适应环保潮流的必然趋势。因此，我们要大力实施包装及其设计，选择合理的结构或形状减少包装材料的使用，避免包装物的随意丢弃，标出包装材料的成分及回收标志，并且考虑到包装废弃后的回收和再循环利用，终实现对产品技术、经济环保的包装。

前 言
现代功能饮料的生产可以追朔到数十年前的美国、英国和日本。我国的功能饮料发展近几年才刚起步，以红牛为代表．开创中国功能饮料的，“脉动”、“”、“尖叫”、“劲跑”、“他＋她－”等，风起云涌，为近年的软饮料市场增添了一道亮丽的风景线。
功能饮料是指具有保健作用的一类软饮料，通过加入一定量的功能因子，使其在普通饮料的基础上具有调节机体功能、增强力等保健作用。我国中医药文化源远流长，有许多药食两用的特有资源，传统医学应用与实践为功能饮料的发展注入了新的活力，“凉茶”饮料植根于中国传统医学，它的出现应视为功能饮料的一支奇葩。所谓凉茶，是将药性寒凉和能消解体内热的煎水，作饮料喝。以体内暑气或冬日干燥引起的喉咙疼痛等疾病。其代表性的产品有“王老吉”凉茶、“邓老”凉茶等。在凉茶饮料中多以金银花为君药，臣以野菊花，增强作用：蒲公英利湿通淋，白茅根，二者使邪有出路；此外桑叶，白茅根味甘能生津，使整方即又不会苦寒太过；后以甘草调和诸药。本文从生产工艺的角度出发，着重介绍工业化凉茶的生产技术。

1 原料与设备
1．1 原料
金银花、**菊花、蒲公英、桑叶、白茅根、甘草、白砂糖、纯净水、食品添加剂等。
1．2 设备
纯净水制取系统、萃取罐、夹层锅、硅藻土过滤机、调配罐、板框过滤器、高速离心机、
缓冲罐、高温瞬时机（UHT系统）、三合一热灌装封口机（冲、灌、封）、高位电控恒温罐、连续倒瓶机、喷淋冷却机、风干机、套标机、喷码机等。
1．3 主要原辅材料
所有工艺用水包括配料用水及相关的管道容器的洗涤用水，须符合GB17327—1998之规定；白砂糖要求为一级或，无味、颜色不过35RBV，絮凝作用要经过测试，其微生物检测符合相关；食品添加剂符合GB2760规定；的选用符合国家相关规范。
1．4 原汁的制备
将配方额定的漂洗干净的金银花、**菊花、蒲公英、桑叶、白茅根（切段）、甘草（切片）放入萃取罐中，加入适量的纯净水，用蒸汽加热到85～90℃。恒温30min取萃取液过滤后备用。再往萃取罐中加入次萃取时85％的水量，加热到85～90℃，恒温30min取滤液过滤后，与次的滤液混合后待用。
2 工艺流程

3 操作要点
3．1 车间环境及卫生管理
由于本饮品配方中含有糖分，因此凉茶的生产对卫生条件的要求相当高。配料车间和灌装车间要按无菌车间的要求建造，直接从事生产的员工也要有良好的个人卫生习惯。生产开始前和结束后都要用热水（85℃以上）冲洗所有的用器具包括管道、贮存容器和灌装机械。停产过48小时或连续生产七日时要进行“五步”，生产车间的地面要保持清洁无积水，杜绝污染源。阻断污染途径，以确保生产的正常进行。
3．2 化糖
加入适量纯净水，通入蒸汽加热到75℃，将白砂糖投放到锅内溶化，在加入白砂糖用量1％的化糖用粉末状活性炭，充分搅拌，并通过硅藻土过滤机过滤，完成糖浆的浓度为45BX′。
3．2 调配罐
注入额定用水量的60％的纯净水加热到80％，将萃取液和完成糖浆分别加入，同时开启搅拌。
3．3 板框过滤机
将配料罐内的料液通过过滤级别为0.5～5μm板框过滤器过滤，料液应为透明、无味、无肉眼可视物。
3．4．缓冲罐
把滤液定容到额定的刻度。
3．5 高速分离机
5890r／min，料液通过该机器时利用高速旋转所产生的离心作用，把不溶于水的杂质一并分离并从料液中排出。
3．6 瞬时机
温度137℃，2～4秒。料液通过机时可把料液中绝大部分微生物，处于商业无菌状态。温度一定要控制好，过高则易使料液产生褐变，过低则影响的效果，加入适量的-环状糊精可以有效地防止高温引起的料液颜色变化及香气劣变的产生。
3．7 PET塑胶瓶空瓶的预处理

3．8 高位电控恒温罐
本工艺采用高温灌装。要求料液的灌装温度不87℃，考虑到与环境的温差，因此要安装高位电控恒温装置。
3．9 三合一灌装机
本机集冲瓶、灌装、旋盖三位一体，PLC自动控制。经过预处理的PET空瓶，通过无菌水冲洗后自动进入灌装封口工序。
3．10 倒瓶机
封盖后的半成品（相对于完成了贴标、喷码等工序后的产品而言），通过倒瓶系统，时间为40s左右。在此期间，瓶内的料液利用自身的余热对瓶盖、瓶口再次，然后通过输送带进入喷淋冷却装置。
3．11 喷淋冷却机
该机分段喷淋出的温水、凉水冲洗灌装过程中附着在瓶体上的料液，同时由于喷淋降温引起的温度骤变还能起到再次的功效。
3．12 套标缩标机
商标经过套标机后进入缩标机，缩标机分电热和蒸汽加热两种。收缩的温度可以根据商标的材质（不同的收缩比）作相应的调整，要求收缩后的商标美观、大方、无皱、无污渍。
3．13 喷码、检验、入库
套标后的产品喷码、检验员检验后，填写合格正，装箱封箱。成品入库。
4 质量标准
4．1 感官要求
具有所的特有的色泽、芳香和气味，口感，甜味适中，清澈透明。允许有少量沉淀，无肉眼可视的外来异物。
4．2 微生物指标
菌落总数：≤20cfu／ml 大肠菌群：≤3MPN／100ml霉菌、酵母菌：≤20个／ml致病菌：不得检出。 

今天，电梯控制数据的远程传输（DFU）这一主题比以往任何时候都有现实意义。
日益昂贵的人员费用和电子元件市场价格的不断降低，促使人们在充分利用的微处理机和电信技术的前提下努力追求合理化。因此，减少保养人员路上往来的时间和简化故障诊断就显得越来越重要了。
因而人们对市场上众多的微处理机控制系统提出了这样的要求：具有DFU功能，具有直观性，能够为维修和错误诊断的提供多方面可能性。
在DFU这一概念后包含哪些细节？ 传统的电梯DFU系统是怎样的？ 技术的目前状况如何？ 对经营者和维修公司有何有利条件？
这些问题将以NEW-LIFT公司的电梯监控系统为例得到回答。

1、传统的DFU系统

1.1 功能性

传统上，DFU的安装方式是：通过电话网或通过进行直线连接（多数是串联）将一个或几个控制装置与控制（ZLT）直接连起来。
多数情况下控制有一个可以用来存储，监督和分析重要的特定设备参数的计算器。 这里不仅涉及实时值也涉及统计数据。 这些功能常被称为远程监视或监控。
此外还存在这样的可能，即控制主动参与到控制中去，即所谓“遥控”功能。不同种类的PC-程序将使得对所有功能的管理都成为可能。按照“DFU能力”的理解，控制装置具有一个或几个连续的中继区，通过这些中继区控制装置能与连续相连。在此单个设备有着不同通信协议，经常是自定义。多数情况下不保证与其它外来控制装置或者大楼控制单元的兼容性。使用NEWLIFT控制装置（FST,KST和EST）将使得常规DF？的任何形式都可行，使用也可以实现多样化。

1.2 拓扑结构
传统DFU系统的拓扑结构受到控制装置和总控制之间许多点与点之间连接的影响。因此有必要安装与总控制相连的星型连接电线。计算机具备一些相应的交换设备进行内部管理或者能实现与单个装置的硬件转换。

如果每个电梯控制装置里都有一个与电话连接的调制解调器，就可以代替由于内部或公用电话网昂贵的和受线路长度限制的点与点之间的电缆连接。

然而这种DFU拓扑结构的缺点显而易见：

从一个控制出发只能与一个设备相连，一个设备或整个大楼内同时显示许多设备的监控是不可能的。
存在着不可忽视的线路，信号放大器，调制解调器和电话连接的费用。
同时与多个控制装置联系受到限制。比如转送一条火灾警报给所有的控制装置是不现实的，向每个控制装置分别发出火灾警报。

2、技术的目前状况

很久以前人们在大楼管理工程领域就已经开辟了其他的途径。
这里的关键是实现在的Feldbus联网。在此电梯控制的联网将使用一个标准的Feldbus作为传输工具，如同它在照明系统，门禁控制和火灾报警设备方面被广泛使用一样。
与传统的DF？系统相比，主要的区别在于Bus的结构。与许多点与点之间的联系相反，信息是通过一个Fledbus进行交换。每个用户权利平等，都能所有的信息。接收者可根据地址明确地识别每条信息的发送者。利用这种共同的数据媒介为电梯的管理提供了多样的功能。

3、电梯监控系统LMS的结构

电梯监控系统LMS利用LON Feld bus系统，来实现用NEWLIFT电梯控制装置的整个大楼的联网。这种LON技术是范围内设立的大楼管理工程的通讯标准。
这种连接以下被称为LMSBus，可以通过不同的媒介得以实现（光纤，双绞线或者无线电）。
对于LMS-Bus来说，由于许多原因选择使用光纤：

＊ 由于完善的EMV和避雷的性而具有的数据性
＊ 能达到足够的线路长度能达到高传播率
＊ 电位隔离
光纤Feldbus的环形结构为保数据性又作出了很大的贡献。比如个别线路的破损不影响总线，因为这一破损会自动辨认并确定出位置。每个用户都能通过环形拓扑双向地获得他的信息。

作为例子要考虑到建筑群，配有不同控制系统的电梯具有：Newlift组件（GST）,Newlift单个行驶器（FST和KST）以及外来控制（X形）。

所有的控制装置都通过一个PAM与LMSBus相连。在此PAM既担当转换应用数据记录的任务又担当不同物理媒介与LMSBus匹配的任务。

PAM可在进行不同的软、硬件配置，因而适用于不同种类的控制系统。

同样通过PAM与LMS-Bus连有一个PC（LMS-PC）。LMS软件CAMPUS是在LMS-PC上的一个bbbbbbs95/NT程序。它显示了监控的所有功能。利用遥控和数据分析在幕后控制LMS-Bus上的数据流。由此可以达到总线的利用。

除此之外通过Modem还可在网络允许接口处装一个外部的LMS计算机，这样在任何地方（比如维修办公室）可以利用LMS的所有功能。

4、LMS软件CAMPUS

LMS软件CAMPUS是bbbbbbs95/NT专门为电梯控制系统研制的一个程序。一方面它是计算机使用者的工具，为数据显示，整理和存档提供多方面的功能。另一方面CAMPUS不为使用者觉察悄悄地控制LMSBus的数据流。由此得出数据运输的小值和单个用户的信息的理想操作，从根本上有利于提高整个系统的能力。

4.1 CAMPUS的应用

使用者参见下列应用

控制：按使用者配置分辨率的不同把即时的状况直观地显示出来。其中也包括如内部和外部命令，特殊程序和参数写法的遥控功能。
调度程序：时间规划器按时间控制信息及故障表，统计等。
文件转换：执行LMS-Bus与相连的控制装置之间的。具有软件
替换，配置变化，故障存储器的传送或者PC-CARD图样的传送功能。
故障分析：分析和将故障归档，在完整数据库的支持下完成故障的统计。
统计：完成关于呼叫信号，行程和故障数字和字母式的长时间统计，备有应用程序（如EXCEL）的交接点

下面进一步描述重要的CAMPUS应用

4.2 CAMPUS监控

监控应用实现了所有参与LMSBus设备在不同配置层面上的真时直观性。这里每个平面在信息显示中有一特定的分辨率。紧急电梯故障信息能够随时显示在屏幕上。

Campus View（建筑物一览图，低分辨率）

建筑物一览图显示了一个工厂建筑物图纸形式的LMS各设备的按比例排列。背景是一长专为应用设计的字节表
每个设备旁都有一个包含电梯重要信息的状态窗：状态（正常或故障），目前运行方向，目前的楼层。双击Campus的一个区域将打开相应得设备图。

Installation View （ 群组图，中分辨率 ）

群组图显示了一组电梯或者一个纵向剖面上的单程行驶，除了能直接了解到设备状况，电梯间门和内外部的呼叫信号，在这张图上由用户可设定特定功能（如封闭楼层）的不同按钮。在这一层中遥控以命令的形式确定，或者能够进行特别操作。

Lift View （设备图，高分辨率）

这幅设备图上显示所选设备的纵向剖面图，并提供电梯门，回路，位置，速度，故障和统计数据方面的信息细节。在这张图上可以进行遥控以及分辨率下的参数化。
这三个界面上的Campus监控点的分布不是一成不变的，这将便于用户使用来自所有三个界面上的信息来定义自己的界面。

Campus调度程序

调度程序为用户提供了一个可以修改的时间规划系统。这样就可以把不同的操作包括遥控，分析或者文件传输存储在一个日程表里。并由CAMPUS自动地在时间内执行。在这里我们以自动取出存储器中的故障信息（每天或每星期）以及自动推导出一定时段的运行趋势为例。

Campus文件传输

文件传输功能使得文件之间通过LMSBus进行双向的交换成为可能，例如故障存储器，呼叫统计，控制装置的排布。通过FST控制装置中的FLASH存储器技术甚至可以使用LMSPC对单个或所有FST进行软件的新（例如用户有特殊的附加要求）。如果在一个FST上插入了一张PCCARD（PCMCIA）.那么就将有一个很大的储存介质（进行各种记录）可供使用。对于关键装置来说可以通过它将每个控制操作都详尽的记录下来并通过文件传输功能传往LKMS-PC.对那些偶发性故障的查找工作将明显减轻。

计算机网络中的CAMPUS

如LMSPC是某个计算机网络（Inernet）的组成部分，那么也可以通过网络上的其它PC来进行CAMPUS的控制。这就是说，即便本身的CAMPUS仍在LMS-PC中
运行，也可以通过其它PC进行操作。这样上述已提到过的监控，文件传输和统计的功能在任何工作地点都可执行。这样在占地很广的居住区就能充分利用现有的基础设施来大量节约路上的往返时间。

5 将LMS连接到一个大楼管理工程

LMS的Bus结构可以通过一个用于与其它Bus系统连接的Gateway任意点上得到。这样这个Gateway就拥有了与LMSPAM相似的功能，使记录的改写和两个Bus介质之间的电器连接得以进行。它使两个系统之间的信息交流以及各种类型的使用成为可能。
在这我们以火置为例，它可根据火灾发生地点将与之相连的电梯升降到一个的楼层去。

6 结论

利用的Feldbus技术对电梯进行联网将为新的数据远程传输提供可能。这样整个区域内电梯的远程监控以达到降低维修和故障诊断的成本对维修公司和经营者来说不再是可望而不可及的了。
很早以前经营者就知道一个网络化的建筑（包括与之相连的电梯）的优势所在，并要求实现大楼管理工程中Bus系统的保证化。LON-Bus的投入使用是这个方面
跨出的正确的一步。
Feldbus系统灵活而开放的结构简化了电梯在现有大楼管理结构中的连接。因此LMS成为传统DF？系统的升级换代品